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绝建设高铁项目的运营第一年就可实现盈利

高铁项目的流产给建设全美高速铁路网的计划蒙上了阴影。拒绝建设高铁项目的理由是，的高速铁路总计可能将花费30亿美元，余下6亿美元左右的亏空。他说：“我们的纳税人承担不起超支建设这样的风险。”此外，他还对高铁修建后长期的运营成本表示担忧。不过，佛罗里达州交通部上周三公布的一份调查报告却显示，连接的高速铁路在运营第一年就可实现盈利。目前还不能断言佛州高铁项目已经落空，因为如果该项目的支持者能够成功游说议员成立一个地区性高铁建设机构的话，仍然可以继续申请到联邦政府的援建资金，新成立的机构必须得到临近几个州政府的支持。这样的话即使得不到佛罗里达州政府的支持，高铁项目仍然可能上马。
文章来自：不锈钢发酵罐
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[关闭] [打印] Time:2011-3-23

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